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國家基礎設施委員會質疑英國的進展


 



高德平臺(www.iwfda.com)主管Q554258報導。國家基礎設施委員會(NIC)發布了其年度報告,這削弱了人們對電信發展的熱情,但與其他行業相比,電信行業受到的沖擊較小。
 
政府和電信運營商在關閉全國各地的非基站以及加快5G部署方面取得了進展,盡管NIC很快指出了不足之處。最突出的是鐵路互聯互通。
 
今天存在的風險是一種虛假的成就感。5G正在快速發展,高德平臺開戶但要記住4G的推出還沒有完成,這一點很重要。在農村社區、公路和鐵路上,網絡連接很差,與電信公司或政府會告訴你的情況無關。
 
國家信息委員會主席約翰•阿米特爵士(Sir John Armitt)表示:“英國迫切需要一項目光遠遠超出本屆議會范圍的戰略,制定基礎設施政策,并為2050年提供資金。”“它必須包含目標、實現這些目標的計劃、交付這些目標的資金以及交付的最后期限。”
 
盡管這可能被認為是不可能的,但阿米特的說法是正確的?;A設施戰略和投資不應被政治化,盡管它已經被政治化了。英國首相鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)和前工黨領袖杰里米·科爾賓(Jeremy Corbyn)發表了一些大膽而令人尷尬的言論,將兩國關系比作政治乒乓球,可能會引發一場政策戰爭,在各黨派之間來回反彈,但收效甚微。
 
也就是說,自大的政客們的工作無法撤銷,因此我們必須走當前的道路。
 
從這份報告可以看出,電信行業受到了輕判。政府部門已經因為通過HS2改善鐵路連接、改善電力網絡的能源效率議程、提高房屋建筑價格以滿足渴望公關的政客們的承諾而受到了嚴厲的批評。但電信行業也未能逃脫所有的譴責。
 
有趣的是,NIC認為移動語音和4G數據服務現在可以在英國所有的高速公路上使用,盡管大多數駕駛這些路線的人可能會發現一些不一致的地方。但據報道,鐵路網絡嚴重落后。
 
報告稱:“高速公路上的語音通話和4G數據的移動覆蓋已經接近普及,其他網絡的工作也在進展中。”“相比之下,改善鐵路網絡移動連接的進展有限,自從政府批準了未來互聯的建議以來,工作似乎已經停滯。”
 
和每一個優秀的后座司機一樣,NIC提出了幾條建議,以改善英國的連接前景。
 
在交通部引入數字冠軍,以確?;ヂ摶ネǖ哪繕吮晦D化為可行動的政策和戰略
 
制定加強鐵路連接的戰略。這項戰略應該在2020年12月之前寫在紙上
 
迫使國家鐵路公司與第三方合作,為第三方提供鐵路用地上的軌道連接網絡。這些安排應于2020年12月正式確定
 
在2021年6月之前,啟動至少4條主要線路的移動連接改進競爭程序
 
有趣的是,盡管在最近幾個月和幾年的電信行業的進展中有許多陷阱,該報告還是相當有利的。當然,英國電信行業正在取得進展,但距離完美還很遠。也許在國家情報委員會的新任命之后,這個關鍵行業將得到更多的關注。
 
現任文化、媒體和體育部(DCMS)數字基礎設施主管的詹姆斯·希思(James Heath)被任命為NIC的新任首席執行官。
 
希斯說:“基礎設施建設已經被提上了政治議程的首位,高德平臺注冊這一角色為政府提供了無與倫比的機會,就如何確保未來的投資能夠給全英國的社區帶來持久的利益提出建議。”“我將加入一個有才華的團隊,并為一群專員提供支持,他們的專業知識在制定基礎設施政策的戰略方針方面具有巨大價值。”
 
NIC確實有影響力影響政府的決策和政策,也許這是對電信在我們日常生活的各個方面日益增長的重要性的一種敬意。希斯是領導供應鏈審查過程的人,他當然會帶來很多行業的具體經驗。

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